<form id="2hkh7"></form><ins id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></ins>
<ins id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></ins><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form><form id="2hkh7"><button id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></button></form><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<xmp id="2hkh7"><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></form>
<ins id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></ins>
<ins id="2hkh7"></ins>
<button id="2hkh7"></button>
<xmp id="2hkh7">
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></form> <xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form><xmp id="2hkh7"><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></form>
<xmp id="2hkh7"><ins id="2hkh7"></ins>
<button id="2hkh7"></button>
<form id="2hkh7"><button id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></button></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<button id="2hkh7"></button>

行業新聞

工信部:進一步加強新能源汽車安全體系建設

2021/10/22 8:54:27


10月19日,工業和信息化部裝備工業一司在官方網站發布信息。信息顯示,該部門已經會同有關部門組織編制了《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》(征求意見稿)(以下簡稱“征求意見稿”),并向社會公開征求意見。

安全無小事,設立專門部門和負責人
根據征求意見稿,企業應當明確新能源汽車安全管理的負責部門以及相關負責人,由該部門負責統籌推進本企業新能源汽車安全體系建設。

企業還應當健全涵蓋產品研發設計、生產制造、運行監測、售后服務、應急響應和事故處理等各環節的安全管理制度,包括企業相關管理辦法及實施細則。

在規范產品安全性設計方面,企業應當制定產品安全性設計規范,并根據已銷售車輛暴露的安全問題持續修訂完善。安全性設計規范應細分為整車級、系統級、零部件級,包含但不限于整車功能安全、動力電池安全、使用操控安全、充換電安全、消防安全以及故障預警功能等。

管理供應商,這個責任企業來承擔
在強化供應商管理方面,企業應當對動力電池、驅動電機及整車控制系統(以下簡稱“關鍵零部件”)供應商提出明確的產品安全指標要求,制定供應商能力審核及質量體系評價制度,定期開展供應商評估并形成報告。對于因產品質量引起召回的情況,應及時對相應供應商進行重新評估。鼓勵關鍵零部件供應商開放與產品安全、質量分析等相關的必要數據協議。

而在嚴格生產質量管控方面,企業應當建立完備的生產信息化管理系統,合理設置安全質量監控節點,積極提高在線檢測能力。產品下線時要100%進行整車絕緣測試、充放電測試、淋雨測試等項目,按照標準要求開展涉水抽檢、路試抽檢,并出具檢測合格證明,檢測數據存檔期限不低于產品預期生命周期。

針對消費者普遍關注的動力電池安全水平,企業應當與動力電池供應商積極開展設計協同,持續優化整車與動力電池的安全性匹配以及熱管理策略,明確動力電池使用安全邊界,提高動力電池在碰撞、振動、擠壓、充放電異常等狀態下的安全防護能力。研究應用熱失控實時監測預警裝置和早期抑制及滅火措施。

企業還應當及時跟蹤和確認長時間離線車輛的安全狀態,并記錄離線原因;對于大面積聚集停放的車輛應開展專項排查,并進行妥善處理;對于存在批次性安全問題的車型,應立即主動召回。

而在強化運行數據分析挖掘方面,企業應當加強對車輛運行數據的分析挖掘,持續優化產品在不同場景下的安全性能,并積極應用先進安全預警方法,不斷提升新能源汽車安全隱患篩查和預警能力。

售后和服務,要同步跟上
值得一提的是,征求意見稿還對售后服務網點建設,提出了要求。企業應當根據市場規模、使用場景等情況合理布局售后服務網點和動力電池回收網點。完善售后服務網點新能源汽車專用檢測工具與設備,合理供應并妥善管理專用備件,提升服務人員安全服務意識以及新能源汽車檢測、維修、保養、召回實施和應急處理等技能,確保各服務網點具有必要的售后服務能力、安全防護和應急處理能力。

企業應當細化產品維護保養項目,提供維護保養手冊并及時通知用戶進行維護保養。在維修保養時加強關鍵零部件的質量檢測,結合車輛使用年限、行駛里程、故障報警信息等開展安全隱患抽樣檢測,及時發現產品安全隱患并妥善處理,對存在同一質量缺陷的同類產品要主動召回。

此外,征求意見還要求,企業要引導消費者合理使用車輛。企業應當提供駕乘操作規范手冊,引導消費者培養良好的用車養車習慣,指導消費者對可能出現的安全隱患或安全事故進行妥善處理。企業應當建立完善客戶檔案制度,確保及時精準確定缺陷汽車產品范圍。


天天躁日日躁狠狠久久
<form id="2hkh7"></form><ins id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></ins>
<ins id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></ins><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form><form id="2hkh7"><button id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></button></form><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<xmp id="2hkh7"><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></form>
<ins id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></ins>
<ins id="2hkh7"></ins>
<button id="2hkh7"></button>
<xmp id="2hkh7">
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></form> <xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form><xmp id="2hkh7"><xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form></form>
<xmp id="2hkh7"><ins id="2hkh7"></ins>
<button id="2hkh7"></button>
<form id="2hkh7"><button id="2hkh7"><button id="2hkh7"></button></button></form>
<xmp id="2hkh7"><form id="2hkh7"></form>
<button id="2hkh7"></button>